Apelan ante disposición del MTI

Ante la disposición del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), que consiste en permitirle solo dos viajes por día a Transnica y Tica Bus, de Managua a San José, Costa Rica, ambas empresas buscan una revocación inmediata a través de una apelación que consideran justa y necesaria debido a la temporada alta de viajeros.

Sin perder tiempo Danilo Montero, representante de Tica Bus, presentó este martes un recurso de apelación ante el MTI, institución estatal de la que espera una respuesta positiva, debido a que si no se rectifica se perjudicará financieramente a su compañía y también, dicha medida, no permitiría que miles de personas viajen en estas fiestas de Navidad y Año Nuevo.

“Vamos a mantener una postura muy sutil ante toda circunstancia y no compartimos la disposición porque en el momento en que se está aplicando es precisamente cuando el país recibe un potencial muy grande de ciudadanos nicaragüenses y de turismo”, indicó Montero, quien aseguró que en los 52 años que tiene de operar su empresa en la región es la primera vez que se les sanciona.

Por su parte, el gerente propietario de Transnica, el exdiputado costarricense Oscar Alfaro, dijo que “ya se está preparando un recurso de revisión y apelación para presentarse al MTI en los próximos días”.

Las medidas aplicadas a Tica Bus y Transnica son porque ambas, según la disposición del MTI, no cumplieron con llamados de atención, como son las mejoras de las paradas técnicas en el territorio nicaragüense en cuanto a habilitar recintos techados con asientos y servicios higiénicos. La sanción se aplicó a partir del sábado 6 de diciembre y tiene una vigencia de un mes.

Reservaciones tendrían problemas

Montero indicó que desde hace meses están reservados dos mil cupos para viajar en la última semana del año, de Panamá a Nicaragua, y que de Costa Rica a Nicaragua la cifra es de cuatro mil reservas.

“Tenemos una población de nicaragüenses muy grande trabajando en Panamá a raíz de la ampliación del Canal y si nosotros no tenemos los debidos permisos para trabajar la temporada alta esto provocaría que una gran cantidad de obreros lleguen a Costa Rica y se encontrarían con la situación de que no pueden continuar con su viaje hacia Nicaragua”, explicó Montero.

Respecto a las personas que radican en Cosa Rica, todos los años aprovechan las vacaciones de fin de año para pasar unos días en su país de procedencia.

MTI niega permiso a buses para asistir a marcha contra el Canal

Los transportistas se presentaron a las oficinas departamentales del MTI para solicitar el permiso de movilización hacia Managua.

El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) negó los permisos de movilización a transportistas del servicio colectivo que llevaría a ciudadanos a la marcha en contra del Gran Canal de Nicaragua, a realizarse este miércoles en Managua.

Medardo Mairena, coordinador del Comité en Defensa de la Tierra aseguró que tienen listos más de 30 buses, pero que el MTI negó a última hora los permisos y está chantajeando a los dueños de las unidades con suspender sus concesiones sin transportan a los ciudadanos a la marcha del miércoles en Managua.


Orlando Ocampo y Reynaldo González, miembros de las demás comisiones argumentaron que “es una obligación del Estado garantizar la movilización cuando hay inconformidad”. Ocampo dijo disculpar al delegado del MTI Nelson Guillén y que el responsable es el ministro Pablo Martínez, quien envió la orden directa desde Managua. “Pero si el gobierno quiere violencia pues violencia va encontrar” declaró Ocampo.

Se tiene programado salir a las 2:00 a.m del miércoles hacia Managua, en caravana desde Juigalpa. “Nos están negando el derecho, nos están matando a pellizcos, pero no vamos a descansar hasta lograr que no nos dejen sin tierra” declaró Juan Carlos Bravo, coordinador departamental de los Comité en Defensa de la Tierra.

El padre Mariano Martínez, párroco de Nueva Guinea, se presentó a las oficinas del MTI y dijo que “estamos en un país democrático y todo mundo tiene derecho a expresar sus sentimientos es por esa razón que pueden viajar a Managua desafiando la orden de Daniel Ortega que esta negando el permiso a los protestantes”. Martínez dijo que no solo la Juventud Sandinista tiene derecho a hacer sus marchas y viajes, pues todo mundo tiene ese mismo derecho y sin ser reprimidos. El padre Raúl González dijo que si no les dan permiso de viajar y participar en la marcha este miércoles habrá tranques en las carreteras porque este Gobierno no es de dialogo si no de golpes.

Roosevelt Báez López coordinador de la Juventud Liberal Independiente dijo tener 300 jóvenes listos para viajar a Managua, para apoyar la marcha contra el Gran Canal y no vender las tierras a los chinos.

No habrá paro

Usuarios de transporte hacia el norte y Caribe del país  podrán viajar hoy normalmente.

Control con tarjetas

Otro punto planteado por los transportistas fue el retraso de las tarjetas electrónicas mediante las cuales se les aplica un descuento de veinte córdobas por galón de combustible.

“Convenimos que todos esos retrasos van a ser compensados: si la tarjeta me la retrasan cinco días, mi descuento tiene que llegarme”.

Este miércoles los transportistas se reunirán nuevamente con funcionarios del MTI, el Instituto Nicaragüense de Fomento Municipal (Inifom) y la Asociación de Municipios de Nicaragua (Amunic).

En pocas horas la Mesa Técnica de Transporte, que amenazaba con un paro nacional, forzó al Gobierno a convocar a una reunión para solucionar ciertos problemas que los transportistas habían planteado.

El primer gran tema de los transportistas era la invasión de corredores y autorización de nuevas rutas sin control y respecto a esto se acordó que se otorgarán rutas solo si previamente se hacen estudios de factibilidad.

“Ya nos reunimos hoy (ayer) y por casualidad estaban reunidos todos los alcaldes del país (a quienes hicieron) el pedimento de que sean responsables, que la autonomía no es libertinaje, que hay leyes que hay que cumplir y que para dar una ruta hay requisitos, que cualquier país del mundo tiene un orden, así que cumplámoslo nosotros y ellos. Y ese es uno de los acuerdos, que no van a dar más rutas, solo bajo un estudio de factibilidad real”, explicó Luis Jiménez, coordinador de la Mesa Técnica de Transporte.

FUTURO DE TARIFA EN MANOS DEL GOBIERNO

El sector también reclamaba una revisión tarifaria, pues debe hacerse cada seis meses y desde hace dos años no se efectúa.

“El MTI (Ministerio de Transporte e Infraestructura) ha dejado pasar dos años, te exigen unidades nuevas y una serie de cosas, pero no te da y ¿de dónde vas a sacar entonces? Se forma una comisión meramente técnica: economistas nuestros con economistas de ellos viendo cada ítem de la estructura de costos para poder sacar la verdadera diferencia en la tarifa”, manifestó Jiménez.

“Un aumento de la tarifa está por definirse porque el Gobierno puede tomar la decisión de dar subsidio, porque lo que nos dan es un descuento (…). El Gobierno que mire qué es lo que determina, si aplica tarifa o subsidio, esa es una determinación que se la dejamos a ellos”, puntualizó.