Preocupación por salud de detenidos

se pidió la liberaciónde los detenidos se realizó en Carretera a Masaya, Managua.
Familiares exigen libertad de los seis líderes de Rivas y El Tule que están en “El Chipote”




Madres, esposas, hijos, tíos, exigieron la libertad de los seis líderes de Rivas y El Tule, Río San Juan, que hasta este domingo permanecían detenidos ilegalmente en las celdas de la Dirección de Auxilio Judicial (DAJ) en Managua, conocida como “El Chipote”.

Asimismo, expresaron su preocupación por “el grave estado de salud” en que se encuentran algunos de ellos, como Octavio Ortega Arana y Manuel Antonio Vega.

Sangre por tierras

Monseñor Silvio Fonseca, vicario de la Familia en la Arquidiócesis de Managua, dijo que “es triste ver que haya sangre por el derecho a sus tierras”. “Ese es un derecho humano elemental y justamente la violencia genera violencia”, apuntó.

Fonseca recordó que desde el diálogo con el presidente inconstitucional Daniel Ortega, los obispos han pedido transparencia en el proyecto del Canal.

Fátima Hereyda Gaitán, esposa de Vega, aseguró que pudo estar con él la noche del 24 de diciembre, en el hospital de San Carlos, antes de que se lo llevaran detenido a la DAJ, en Managua.

“Tiene una herida horizontal en la cabeza donde le hicieron seis puntadas, también desprendimiento de cuero cabelludo, fractura en costillas, heridas y golpes en varias partes del cuerpo, no podía comer”, describió Gaitán.

Raúl Vega Requenes es sobrino de Manuel Antonio Vega y cuñado de Jairo Lazo Gaitán, otros de los detenidos. Según él, Lazo fue detenido junto con Freddy Antonio Orozco.

“Esperamos que se pongan la mano en la conciencia y los dejen en libertad porque la protesta era pacífica y fue la Policía que los agredió”, apuntó Vega.

Por su parte, la mamá de Octavio Ortega Arana, Ruth Arana, aseguró que el estado de salud de su hijo es delicado. “

Él padece de diabetes y es hipertenso. El comisionado general (Ramón) Avellán me dijo que está recibiendo sus medicamentos y que tiene un doctor ahí, pero yo no he podido verlo”, señaló.

“La preocupación está ahí, porque al no verlo, no sé cómo está. Yo lo único que pido es que me lo entreguen, que me dejen verlo. Pido la libertad de todos los detenidos, no solo para mi hijo, sino para los seis que están detenidos”, expresó Arana.

Canal divide a Nicaragua

Wang Jing, presidente de HKND Group, inauguró las obras auxiliares del Gran Canal, en Brito, Rivas. 

HKND y Gobierno dan por iniciadas obras auxiliares del Gran Canal

Con obras auxiliares y sin mencionar todavía quiénes financiarán el proyecto del Gran Canal Interoceánico, Wang Jing, presidente de HKND Group, la empresa concesionaria, y el Gobierno de Nicaragua dieron por iniciada ayer la construcción del Gran Canal.

No habrá dependencia

“Como lo he manifestado en otras ocasiones, el Canal no nos aleja de las líneas fundamentales de nuestro desarrollo económico y social en lo que es el sector agropecuario, industrial, la pequeña industria. Más bien el Canal nos va a dar recursos para incorporarlos a las actividades productivas”, afirmó el presidente inconstitucional Daniel Ortega.

 En julio de este año, el asesor presidencial en temas económicos, Bayardo Arce, indicó que el Canal Interoceánico todavía es una “añoranza” y por ello los beneficios que pueda aportar a la economía del país aún no se pueden incluir en el Programa Económico Financiero (PEF).

10 ambulancias y diez camiones de bomberos dijo Wang Jing que HKND Group donará a las comunidades donde se realizarán los trabajos para el Canal. Asimismo prometió la mejora de tres hospitales.

En su comparecencia, Wang Jing también informó el plan de trabajo que tiene planteado HKND para 2015.

A LA PRENSA le fue negado el ingreso al acto, programado en Managua a las 5:00 p.m. de ayer, donde se anunció el inicio oficial de las obras del Canal. En el retén policial, ubicado a unos doscientos metros de la Casa de los Pueblos, los oficiales informaron al equipo periodístico que no estaba permitida la entrada a medios de comunicación; sin embargo, adentro estaban los oficialistas.

Wang Jing, durante su discurso transmitido en vivo por Canal 6, reconoció que “por los errores del trabajo del departamento de relaciones públicas de HKND algunos medios de comunicación no pudieron entrar al evento. Aquí les doy mis sinceras disculpas”.

¿QUIÉNES FINANCIAN?

Si bien ni Wang Jing, ni el presidente inconstitucional Daniel Ortega mencionaron si ya hay inversionistas y quiénes son los que financiarán el Canal, el presidente de HKND Group hizo referencia en varias ocasiones a empresas chinas, sin especificar durante su discurso los nombres de las mismas.

“Este Gran Canal será la contribución de parte de las empresas chinas y las empresas socias de HKND de conseguir su propio valor, dedicado al desarrollo de la humanidad”, resaltó.

Asimismo, Wang Jing agregó que “en algunos momentos de nuestro trabajo no se han revelado informaciones oportunas y detalladas, pero en el trabajo futuro vamos a seguir mejorando nuestro trabajo y nuestra manera de realizarlo, pero en todo nuestro proyecto no existe engaño, ni mentira”.

EL VALOR DE LA TIERRA

El acto de inicio en Rivas contó con la presencia de Wang Jing (centro),  presidente de HKND Group, y de Laureano Ortega (segundo de izquierda a derecha), hijo de la pareja presidencial y asesor de ProNicaragua.

El acto de inicio en Rivas contó con la presencia de Wang Jing (centro), presidente de HKND Group, y de Laureano Ortega (segundo de izquierda a derecha), hijo de la pareja presidencial y asesor de ProNicaragua.

“En todos nuestros trabajos se van a respetar plenamente los derechos de los nicaragüenses, no hay que preocuparse, nadie va a invadir su vida tranquila; si en la construcción se requieren algunas propiedades, en principio se respetarán las leyes establecidas en Nicaragua. Se pagará indemnizaciones, según principios de mercado, de manera justa, abierta, transparente. Nadie va a tocar ni un tramo, ni una pulgada de su tierra sin tener un acuerdo y que esté satisfecho con el pago”, afirmó Wang Jing.

Ortega también hizo referencia en su discurso al tema de la tierra. Sobre esto aseguró que “donde pasa una carretera, la tierra que antes valía cien, ya con la carretera, esa tierra vale diez veces más, por lo tanto, esta es una obra de interés mundial”. No obstante, según el artículo 12 de la Ley 840, las propiedades requeridas serán inscritas a nombre del inversionista. Es decir, esa plusvalía no será de los propietarios actuales.

Sobre el tema de la tierra, también se refirió Telémaco Talavera, vocero de la Comisión del Gran Canal, quien aseguró que los ciudadanos que están sobre la ruta del Canal tienen la opción de ser indemnizados o reubicados.

Asimismo, Talavera afirmó que cuentan con todas las autorizaciones y permisos que el Gobierno Territorial Rama ha extendido para realizar los estudios y demás acciones en la zona.

Por otro lado, en noviembre pasado, el Consejo de Ancianos del territorio Rama introdujo ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos una solicitud con medidas cautelares, en las que demandan que no se inicie la construcción del proyecto mientras no sea sometido a una consulta libre, previa e informada en el territorio.

Mientras en el acto en Managua estuvieron presentes los jefes del Ejército y la Policía, así como todos los miembros de la Comisión del Gran Canal, al de Rivas, asistió Wang Jing, el vicepresidente Omar Halleslevens, así como Laureano Ortega, hijo de la pareja presidencial.

“VERGÜENZA NACIONAL”

El Grupo Cocibolca, integrado por nueve organizaciones ambientalistas y de la sociedad civil, emitieron un pronunciamiento a propósito del inicio de las obras auxiliares del Canal.

Para el Grupo Cocibolca, el inicio de las obras sin estudios de factibilidad terminados “es contrario a las más elementales prácticas ambientales y técnicas, nacionales e internacionales y pone en riesgo las condiciones de subsistencia de los pueblos indígenas y afrodescendientes, así como la seguridad de toda la población del país”.

Según Mónica López, directora de la Fundación Popol Na, una de las integrantes del Grupo Cocibolca, el inicio de las obras es “una vergüenza nacional ante los ojos del mundo, porque es inaceptable desde la ciencia, que inicie un proyecto sin estudios”.

MTI niega permiso a buses para asistir a marcha contra el Canal

Los transportistas se presentaron a las oficinas departamentales del MTI para solicitar el permiso de movilización hacia Managua.

El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) negó los permisos de movilización a transportistas del servicio colectivo que llevaría a ciudadanos a la marcha en contra del Gran Canal de Nicaragua, a realizarse este miércoles en Managua.

Medardo Mairena, coordinador del Comité en Defensa de la Tierra aseguró que tienen listos más de 30 buses, pero que el MTI negó a última hora los permisos y está chantajeando a los dueños de las unidades con suspender sus concesiones sin transportan a los ciudadanos a la marcha del miércoles en Managua.


Orlando Ocampo y Reynaldo González, miembros de las demás comisiones argumentaron que “es una obligación del Estado garantizar la movilización cuando hay inconformidad”. Ocampo dijo disculpar al delegado del MTI Nelson Guillén y que el responsable es el ministro Pablo Martínez, quien envió la orden directa desde Managua. “Pero si el gobierno quiere violencia pues violencia va encontrar” declaró Ocampo.

Se tiene programado salir a las 2:00 a.m del miércoles hacia Managua, en caravana desde Juigalpa. “Nos están negando el derecho, nos están matando a pellizcos, pero no vamos a descansar hasta lograr que no nos dejen sin tierra” declaró Juan Carlos Bravo, coordinador departamental de los Comité en Defensa de la Tierra.

El padre Mariano Martínez, párroco de Nueva Guinea, se presentó a las oficinas del MTI y dijo que “estamos en un país democrático y todo mundo tiene derecho a expresar sus sentimientos es por esa razón que pueden viajar a Managua desafiando la orden de Daniel Ortega que esta negando el permiso a los protestantes”. Martínez dijo que no solo la Juventud Sandinista tiene derecho a hacer sus marchas y viajes, pues todo mundo tiene ese mismo derecho y sin ser reprimidos. El padre Raúl González dijo que si no les dan permiso de viajar y participar en la marcha este miércoles habrá tranques en las carreteras porque este Gobierno no es de dialogo si no de golpes.

Roosevelt Báez López coordinador de la Juventud Liberal Independiente dijo tener 300 jóvenes listos para viajar a Managua, para apoyar la marcha contra el Gran Canal y no vender las tierras a los chinos.

Gran Canal se llevará el alma del Cocibolca

En Juigalpa, Chontales, más de noventa mil personas se abastecen de agua potable que proviene del Cocibolca Presentan investigación sobre daños que causaría el megaproyecto


La posibilidad de utilizar el lago Cocibolca como fuente de abastecimiento de agua potable es, según una investigación realizada por la Coordinadora Civil (CC), el principal riesgo que se enfrenta a la hora de pensar en construir un Canal Interoceánico que tenga al lago en su ruta.

Instan a marchar

“Si permitimos que se construya un Canal, ahí se acabó la vida para los nicaragüenses”, aseguró Luisa Molina, al referirse a la marcha que se realizará el próximo 10 de diciembre, en contra del Canal Interoceánico y a propósito del Día de los Derechos Humanos.


“Nicaragua debe marchar, todos debemos marchar, a las 8:00 a.m., todos a la gasolinera Petronic de los semáforos del Hospital Militar. Todos a marchar contra las injusticias y contra el Canal”, afirmó Molina.
278 kilómetros de longitud tiene la ruta del Canal. De esos, 105 kilómetros son en el lago Cocibolca, en el cual se tendrá que hacer un dragado por la poca profundidad que tiene este cuerpo de agua.
Según explicó Luisa Molina, miembro de la CC, la investigación realizada por su organización es una recopilación de los estudios que científicos nacionales e internacionales han realizado sobre las implicaciones del Canal Interoceánico para el bienestar y futuro uso del lago Cocibolca.

Esta investigación será divulgada y distribuida a las diferentes redes que tiene a nivel nacional la CC, para que la población conozca de una forma más sencilla los potenciales daños que tendría el lago y el medioambiente nacional por el Canal.

Asimismo, como parte de los resultados se incluyó que el desarrollo del Canal y los subproyectos podría afectar bosques, costas y humedales, como el de San Miguelito, la reserva natural Cerro Silva, la reserva de biósfera de Río San Juan y el archipiélago de Solentiname.

AGUA POTABLE Y FAUNA DEL LAGO

Ricardo Osejo, de la Organización de la Defensa de los Consumidores y miembro de la CC, aseguró que “más de noventa mil habitantes de Juigalpa (Chontales) que se están abasteciendo del lago quedarían sin agua, a pesar de que el presidente (inconstitucional Daniel Ortega) haya dicho que está contaminado”.

“También se pondría en riesgo la vida acuática en el lago. A la hora de hacer la extracción de materiales del fondo del lago, la gente que vive de la pesca artesanal se quedaría sin ingresos, no existe una máquina aún, que pueda extraer esta cantidad de sedimentos sin que cause daños”, explicó Osejo.

Dentro de la investigación, la CC también incluyó el impacto de un huracán en esa zona. De hacerse el Canal, por la falta de bosque, tendría un impacto siete veces mayor que el que tuvo el huracán Mitch en 1998, aseguró Osejo.

Luisa Molina,  miembro de la Coordinadora Civil.

Marcha nacional contra el Gran Canal

Población de las comunidades afectadas por la ruta donde pasará el Canal se ha movilizado en los últimos días para rechazar ese proyecto. El próximo 10 de diciembre le toca el turno a Managua.
Movilización el Día Internacional de los Derechos Humanos

“Nicaragua es nuestra, defendámosla”, será el lema bajo el cual diversos sectores marcharán cobijados con la bandera azul y blanco de la patria en el Día Internacional de los Derechos Humanos este 10 de diciembre.

Sobre la marcha
La marcha saldrá de las de las inmediaciones de la gasolinera de Petronic hacia la rotonda El Güegüense, para terminar en el paseo de Naciones Unidas.

Esto porque, según Marlin Sierra “es el símbolo de lucha y además donde se dio la firma de la declaración universal de derechos humanos y es donde nosotros esperamos realmente que esa declaración sea respetada” por el Gobierno, que ha ratificado convenios internacionales de Naciones Unidas, pero que violenta los derechos humanos constantemente. Sierra indicó que de forma anticipada han realizado los trámites ante la Policía para efectuar la marcha.

“Tenemos el derecho a movilizarnos a esa protesta social”, expresó Sierra, quien demandó a la Policía que garantice la protección de los pobladores desde que salen de las comunidades y durante la marcha. Recordó que es parte de la responsabilidad de la Policía para con los ciudadanos.
Según Marlin Sierra, subdirectora del Centro Nicaragüense de Derechos Humanos (Cenidh), aspiran que a la movilización asistan representantes de la población en los diferentes municipios del país. No obstante, Sierra aclaró que la movilización la realizan con los propios recursos que tiene la población.

Sierra recordó que a la marcha no solo asistirán los afectados por el Canal, sino personas conscientes de que este es un problema que afectará a todos en general.

“Estamos preocupados por la situación que se va a enfrentar (…) donde hay violencia por el derecho a la propiedad, donde ya se han dado allanamientos a propiedades privadas y por eso ha generado toda una movilización en las comunidades que están siendo medidas para ser expropiadas, lo que implicaría desplazamiento forzado, que todos sabemos lo que eso significa, que es la pérdida del arraigo”, sostuvo Sierra.

Por su parte, Violeta Granera, del Movimiento Por Nicaragua, manifestó que la marcha será sin colores partidarios, pues el Gran Canal representa un problema que tendrá repercusiones para el país.

Luisa Molina, de la Red de la Coordinadora Civil en Managua, señaló que marcharán el 10 de diciembre porque el proyecto del Gran Canal es un problema que afectará a todo el país, no solo por las zonas donde supuestamente pasará la ruta, sino porque va más allá. “Si no hay agua, no hay producción, no hay alimento, no hay desarrollo económico social, aquí está en peligro toda la vida de los nicaragüenses”, advirtió Molina.

Suyén Barahona, del Movimiento Renovador Sandinista, expresó que está en riesgo el futuro de los nicaragüenses en los próximos cien años y es hora de demostrar que el lago Cocibolca vale más que cualquier Canal.

22 de diciembre es la fecha que ha establecido la firma china HKND para comenzar los trabajos preparativos para la construcción del proyecto del Gran Canal, lo que ya ha causado algunas protestas.

Empresa nica con chance en Canal

Trabajadores del Estado fueron orientados a asistir a la marcha en favor del Canal sin sus uniformes de trabajo.

El presidente de la Cámara Nicaragüense de la Construcción (CNC), Benjamín Lanzas, explicó que “el proceso (de licitación) no está detenido, se están negociando diferentes alternativas con la empresa que entregó el precio más bajo”, esto tras haber sido declarada desierta la primera convocatoria para empresas nicaragüenses.

OPINIONES DIFERENTES

Monseñor Pablo Schmitz, obispo del Vicariato apostólico de Bluefields, señaló que en la Conferencia Episcopal de Nicaragua (CEN) los obispos tienen opiniones diferentes sobre la eventual construcción del Canal, un tema que “todavía estamos estudiándolo”.

Sin embargo, dijo que “la gente tiene el deber, no solo el derecho, de expresar sus preocupaciones, sobre todo por dónde va a pasar el Canal.

También nosotros como Vicariato hemos escrito una carta en la que expresamos la preocupación de la gente, (pedimos) que haya mayor y mejor comunicación y tomando en cuenta a toda la gente, que haya más transparencia y menos secretos, porque la gente tiene muchas preguntas”.

La licitación declarada desierta por HKND Group es para la construcción de una carretera que fuese paralela a la ruta del Canal.

Según Lanzas,  HKND Group pretende construir noventa kilómetros de camino en el Pacífico y setenta en el Caribe, aunque no especificó cuál de las dos carreteras fue afectada por la suspensión del proceso de licitación.

ACUERDO DE SIGILO CON EMPRESA CHINA

Lanzas, quien no mencionó el nombre de la empresa que negocia con HKND Group porque tiene un acuerdo de sigilo con la empresa china, calculó que en la próxima semana ya deberían estar cerrando los contratos.

“Es una empresa nacional, conocida, pero no te puedo decir quién es. Se está negociando con la empresa que dio los precios más bajos en el Canal y se están viendo diferentes tramos”, dijo el presidente de la CNC.

La fecha en que se revelará el nombre de la empresa depende de HKND. “Si lo permite vamos a poder informar (la próxima semana)”.

“Uno de los tramos tiene que arrancar por ahí, por el 22 de diciembre, uno de los tramos de carretera de acceso y van a estar terminados, depende del tamaño de cada uno de ellos. Eso es relativamente rápido”, aclaró.

“Hay campesinos que preguntan qué pasará cuando su rancho está de un lado del Canal y sus vacas estarían al otro lado del Canal, que si podrá atenderlas. Son preguntas muy pragmáticas que tiene nuestra gente”. Pablo Schmitz, obispo de Bluefields.

ARZOBISPO DE PANAMÁ ABOGA POR ESTUDIOS REALES

Para el arzobispo de Panamá, monseñor José Domingo Ulloa, está bien que Nicaragua, en búsqueda de su prosperidad, construya el Canal Interoceánico. “Cada país es libre de hacer estudios necesarios para ir prosperando, pero en cualquier proyecto, por encima de ser panameño, nicaragüense o de cualquier parte del mundo, lo importantes es que se hagan estudios factibles reales”, aclaró Ulloa, quien también es presidente del Secretariado Episcopal de América Central (Sedac).

“En todo proyecto de este tipo se debe tener cuidado con la naturaleza y con las personas dueñas de las tierras. Creo que en ese aspecto tiene que primar la conservación de la naturaleza antes que la económica”, reflexionó el prelado.

MARCHA ORTEGUISTA EN RIVAS PARA APOYAR CANAL

Mientras tanto, a las 2:30 p.m. de ayer, inició la primera marcha a favor del Canal en el departamento de Rivas. Esta marcha fue organizada por la Asociación de Combatientes Históricos de Rivas y el Frente Sandinista.

Los participantes se concentraron en la esquina del Benemérito Cuerpo de Bomberos de Rivas, de donde salieron hacia las principales calles del centro de la ciudad, hasta culminar en la esquina de la iglesia El Calvario.

De acuerdo con fuentes del partido de gobierno, los combatientes históricos habían planteado realizar una caminata en homenaje al Día del Soldado de la Patria y de paso reclamar reivindicaciones que por ley les corresponde, pero que no les cumplen en su totalidad. No obstante, recibieron orientaciones de cambiar el enfoque.

Francisco Cuendy, presidente departamental de la Asociación de Combatientes Históricos de Rivas y delegado departamental del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), dijo que la caminata era en celebración al Día del Soldado de la Patria y en apoyo al presidente Daniel Ortega, al que calificó como el primer soldado que luchó al lado de ellos contra la dictadura de Somoza, y en apoyo al proyecto de construcción del Gran Canal.

La marcha orteguista a favor del Canal y no por las demandas de los combatientes históricos fue interrumpido por un fuerte aguacero que dispersó a los participantes.

TRABAJADORES DEL ESTADO “OBLIGADOS” A IR A LA MARCHA

Octavio Ortega Arana, presidente de la Fundación de Municipios de Rivas (Fundemur), quien ha estado asesorando a los dueños de propiedades que posiblemente serán afectados por el proyecto del Canal, indicó que el partido de gobierno envió tres buses a cada municipio, pero que al final no se llenaron en su totalidad.

Señaló que “los que fueron obligados a esa marcha eran trabajadores del Estado que tienen necesidad de su trabajito para alimentar a sus hijos y ninguno es afectado por las expropiaciones, no le veo razón por qué tengan que marchar, más bien creo que quieren venderle la imagen al chino Wang Jing de que en Rivas todo mundo quiere vender sus tierras y las ocho protestas de los rivenses dicen todo lo contrario”, afirmó.

Un comerciante que vio pasar la marcha desde la acera de su negocio y quien pidió no ser identificado, expresó que el partido de gobierno quiere jugar con la inteligencia de los rivenses, “aunque vistan sin uniformes a los trabajadores del Estado, aquí todo mundo los conoce, ¿a quién quieren engañar?”, indicó.

MTI DISTANTE DE MEGAPROYECTO

LA PRENSA consultó con el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Pablo Fernando Martínez, sobre la carretera que se construirá como parte del Canal, pero respondió que no era parte de la Comisión (del Gran Canal) y por tanto no podía emitir juicio.

“No estoy en la Comisión, yo me dedico a las carreteras, suficiente trabajo tengo en esto”, dijo Martínez, mientras visitaba la tarde de este jueves el avance de la rehabilitación de la Carretera Vieja a León.
(Colaboración de Emiliano Chamorro y Luis Eduardo Martínez).

Canal se hace a escondidas

Para el Grupo Cocibolca “los avances de los estudios presentados no se corresponden con las expectativas de la sociedad nicaragüense, ni están a la altura de lo prometido públicamente por las autoridades del Canal.


En Panamá hubo referéndum para aprobar ampliación del Canal. Aquí ni preguntaron
Para poder ampliar el Canal de Panamá hubo un largo proceso previo que siempre involucró a la población.

Sin embargo en Nicaragua ha ocurrido lo contrario, pues como manifestó el Grupo Cocibolca, a pesar de la presentación de avances del proyecto canalero realizada el 20 de noviembre, “después de siete fechas propuestas, una vez más, HKND GROUP (concesionaria del Canal) y ERM (empresa a cargo de los estudios de factibilidad ambiental del proyecto) no realizaron la presentación de los resultados de los estudios de impacto ambiental, social y cultural, ni tampoco los estudios de factibilidad financiera, económica y comercial, que nos permitan conocer de manera clara y transparente los resultados de los estudios anunciados”.

“En Panamá se hizo un documento que se puso en el periódico, donde la ACP (Autoridad del Canal de Panamá) trataba de explicar su visión y los sectores que se oponían también podían hacerlo, se hicieron muchos foros, hubo mucha actividad” y que como la Constitución señala que no se puede hacer nada en el Canal si no es por referéndum, “cuando pasó todo este período de debate, eso culminó en la aprobación de una ley y después se sometió a un referéndum”, explicó Jované,

ESTUDIOS DISPONIBLES

Jované, quien participó en la conferencia “Alternativas al modelo hegemónico: más allá del desarrollo”, habló de la experiencia de la ampliación del Canal de Panamá.

“La ampliación (tomó) bastante tiempo porque para hacerla se hicieron estudios muy profundos y están todos en internet si alguien los quiere ver. Se hizo un estudio de proyección de demanda, ese es un estudio que hay que hacerlo por origen, por tipo de carga, tipo de barco, consultando a usuarios, hubo que hacer eso”, mencionó.

Jované mencionó que realizar estos estudios se tomó tres o cuatro años y “quizás un poquito más” porque “para poder hacer una obra como la ampliación (del Canal) se tuvo que trabajar la parte del impacto ambiental y no solo el impacto ambiental, también la mitigación y ese fue otro estudio que se hizo. Hubo que hacer el estudio financiero y obviamente los estudios constructivos”.

PREOCUPACIÓN REGIONAL

Según Mónica López Baltodano, directora ejecutiva de Fundación Popol Na, “parte de las cosas que se están haciendo en este tema es crear una conciencia regional  sobre los impactos del Canal que no es problema de Nicaragua nada más si no de toda la región”, razón por la cual “hay que crear conciencia en la región del impacto multiplicador que va a tener el Canal en términos de muchos aspectos, no solamente la afectación directamente ambiental”.

CIFRA DE REFERENCIA

Decir que el Canal que atravesaría el país costará 50 mil millones de dólares puede ser fácil, pero que suceda, es  difícil. “Obviamente la cifra que se da al principio es una cifra de referencia,  porque supongamos que escasea de repente el hierro o que se encarecen los combustibles, esos proyectos (construir un canal) son complicados y por ser complicados tienen esa característica: siempre son un poco más caros  o bastante más caros de lo que se programa inicialmente y generalmente terminan después y esas dos cosas afectan su rentabilidad”, explicó el economista panameño Juan Jované.

Nicaragua iniciará a construir Canal Interoceánico el 24 de diciembre

Esta es la llamada Ruta 4, la escogida para la construcción del Canal Interoceánico de Nicaragua.

Carreteras y puertos para recibir maquinaria en el Pacífico de Nicaragua, serán las primeras obras que se desarrollarán para la construcción del Gran Canal Interoceánico, cuya fecha de inicio fue anunciada por el secretario de la Comisión del Gran Canal de Nicaragua, Paul Oquist.

Durante el “Reporte de avances del proyecto del Gran Canal”, funcionarios del Gobierno de Nicaragua y de la empresa china HKND Group dieron a conocer que el próximo 24 de diciembre iniciará la construcción de la mega obra y se prevé finalice en 2019.

“Los manglares no serán tocados”, afirmó el subdirector general de construcción de HKND, Kwok Wai Pang, quien explicó que en Brito (Pacífico sur de Nicaragua), se construirá un “puerto interno” con el que se preservarán los manglares. “Hoy nos sentimos más confiados porque el diseño ya se ha establecido”, dijo.

Agregó que se utilizarán barcos remolcadores y que cuando se hayan finalizado las obras del “Canal-Este”, en el Caribe, se contará con 26,030 hectáreas de tierras para cultivo.

Durante su intervención, el secretario de la Comisión del Gran Canal de Nicaragua, Paul Oquist, afirmó que ya está conformada una comisión que se encargará de aprobar los subproyectos relacionados.

A esto, el vocero de la Comisión, Telémaco Talavera, añadió que la ejecución de las obras se someterá a licitación y se contará con mano de obra nacional y extranjera.

LO MÁS DIFÍCIL

Las condiciones climáticas en el Caribe de Nicaragua será la parte más difícil a la que se deberán enfrentar, indicó Tim Cooper, de MEC Mining, quien estuvo a cargo las explicaciones técnicas de ingeniería.

Tanto en la parte este como en el oeste de la obra se harán diversos tipos de excavaciones, perforaciones y voladuras. “Se hará un sistema parecido al de la minería, se construirán terrazas luego de las excavaciones”, explicó Cooper.

Zhu Xiaoya, asistente de Wang Jing, presidente de HKND, afirmó que para la construcción del Canal se utilizarán “altos estándares”.

La denominada Ruta 4, la escogida para obra, incluye dos puertos (Pacífico y Caribe), una zona de libre comercio en Brito; un complejo turístico llamado San Lorenzo; un aeropuerto en Rivas y la construcción de carreteras que permitan recuperar la red vial y la conexión entre los subproyectos.

Koen Thomas de SBE, explicó sobre las disponibilidades de agua e impacto en el Cocibolca. SBE proyecta que las esclusas Brito y Camilo tendrán 525 metros de largo, 80 metros de ancho y 25 metros de profundidad y se prevén para 2020. Aunque el tema era sobre la disponibilidad de agua, no fue hasta 15 minutos más tarde de iniciada su intervención que Thomas explicó que el Cocibolca contará con 9 piscinas de ahorro de agua.

Rik Thomas CEO de SBE, aborda la disponibilidad de agua y dice que se trabajó con un modelo de balance de agua para conocer la capacidad hídrica.

Iglesia enviara carta para pedir detalles del Gran Canal

Rene Sandigo presidente conferencia episcopal Nicaragua

Para pedir información fiel y clara sobre el proceso de construcción del Canal Interoceánico, el presidente de la Conferencia Episcopal de Nicaragua, monseñor René Sándigo Jirón, aseguró que enviarán una carta a las autoridades de gobierno para pedir más detalles del proyecto.

Sándigo también dio a conocer que la Diócesis de Juigalpa y el Vicariato de Bluefields enviarán esta semana al presidente inconstitucional Daniel Ortega, otra misiva donde le exhortan a que se dé más información a la población, sobre todo, a aquella que se podrían ver afectadas por la mega obra.

“Vamos a elaborar una carta dirigida las autoridades estatales para pedir sobre todo mayor información fiel, clara, objetiva y veraz para que se eviten vacíos de información; porque cuando hay desinformación se corre el riesgo que aparezcan instituciones que den una información supuesta, especulativa, sin base en la verdad que provoca reacciones de la población y que puede llegar a casos extremos de violencia y es lo que menos queremos”, advirtió el jerarca católico.

El obispo Sándigo dijo conocer que en El Tule, Río San Juan, los encuestadores chinos “le han advertido a la población que no pongan un clavo allí porque por allí pasará el Canal y no se les va a reconocer, entonces eso es imposición, las personas se sienten violentadas y algunos hasta cuentan que les han hecho firmar documentos en idioma asiático; eso es errado, a las personas no se les puede violentar. Lo mejor es informar con claridad para evitar violencia y un clima de zozobra, porque no se puede perturbar la paz de las personas”, afirmó Sándigo.

Obispos del Caribe Sur preocupados

Los obispos del Caribe Sur también expondrán en una carta al Gobierno su preocupación por la falta de transparencia con que los chinos desarrollan los trabajos en la Región Autónoma del Caribe Sur (RACS).

“Esta falta de transparencia está generando una gran inquietud, desasosiego, desamparo y desesperación en el conjunto de la población, nos preocupan algunas actuaciones violentas que se están dando ya por parte de quienes están censando los territorios a expropiar y sus acompañantes militares, y lo que eso puede generar de respuesta violenta a su vez por parte del campesinado y los pequeños productores”, dice la carta. Añade que también les preocupa la falta de información oficial y de lugares establecidos y personal autorizado donde informarse y reclamar, provoca que algunas personas con intereses diversos desinformen y alarmen más todavía a la gente.

La carta es firmada por los obispos costeños Pablo Schmitz, y David Zywiec.

Talleres para hablar sobre Gran Canal

La Academia de Ciencias de Nicaragua (ACN) y el Consejo Nacional de Universidades (CNU) realizaron ayer encuentros con científicos para hablar del Canal Interoceánico.

En el caso del CNU, en las mesas de trabajo del encuentro multidisciplinario participaron unas 65 personas de diversas áreas de la UNAN-Managua.

Mientras que la ACN organizó un evento abierto, en conjunto con la Red Interamericana de Academias de Ciencias (IANAS), y la Oficina Regional para América Latina y el Caribe del Consejo Internacional para la Ciencia (ICSU-LAC), en el que participan 12 expertos internacionales.

Al ser consultado de por qué no trabajan juntos CNU y ACN, el presidente del CNU y vocero de la Comisión del Gran Canal, Telémaco Talavera aseguró que el encuentro del CNU representa “la parte institucional de los académicos de Nicaragua y los académicos del mundo que están acá, pero nosotros respetamos los criterios (de la ACN)”.

Talavera además mencionó que se está previendo la formación de un instituto para los estudios ambientales y sociales, con la participación de académicos nacionales e internacionales.

“Esto es como la base, estamos pensando crearlo a corto plazo, hemos recibido visitas de académicos muy connotados de diferentes partes del mundo, y han visto una extraordinaria oportunidad para poder aplicar los conocimientos científicos”, afirmó Talavera.

El presidente de la ACN, Manuel Ortega Hegg, afirmó que al taller organizado por la academia, fueron invitadas las instituciones y empresas involucradas en el megaproyecto, no obstante, ninguna de estas confirmó asistir al evento.

Para hoy está previsto que se presenten las conclusiones y recomendaciones emitidas por los 12 científicos extranjeros.

Ratifican su “no al Canal”

Los productores de El Tule dijeron que se opondrán al censo de sus propiedades, porque no las tienen en venta.

Cientos de personas de diversas comunidades de San Miguelito, Río San Juan, marcharon unos tres kilómetros para manifestar su negativa a ser expropiados para la construcción del Canal Interoceánico.

Miembros de comunidades como El Roble, El Dorado 1, 2 y 3, Santa Rosa, Los Fajardos, Quebrada Seca, Aguas Calientes, El Congo, El Naranjo e incluso llegaron pobladores de Acoyapa, Chontales.

La marcha inició a las 12:00 del mediodía y finalizó a eso de las 3:30 p.m. Durante el recorrido, desde el empalme Las Marías hasta el cementerio de El Tule, los marchistas gritaron consignas como “¡Qué quieren los campesinos, que se vayan los chinos!” y “¡Qué quiere el pueblo de San Miguel, que se derogue la ley!”.

Voceros no convencen

Líderes comunitarios de San Miguelito y Nueva Guinea dijeron no conocer a los recién nombrados voceros locales de la Comisión del Gran Canal, Katherine Sequeira, de San Miguelito, y Yuridia Jarquín, de Nueva Guinea.

Según Jaime Antonio Obando, líder comunitario en La Unión, Nueva Guinea, puede que Jarquín sea conocida en la propia ciudad, pero no en las comunidades, mientras que Freddy Orozco, líder comunitario en El Tule, aseguró desconocer a Sequeira.

Por otra parte, Octavio Ortega, presidente de la Fundación de Municipios de Rivas (Fundemur), aseguró que el nombramiento de Pedro Danilo Morales, para ser vocero de la comisión en Rivas, “no es idóneo”.

Según Carla Pineda, pobladora de El Roble 1, si bien a su propiedad no han llegado a medir, ella no dejará entrar a los chinos a su propiedad.

“Los productores no queremos Canal, no queremos chinos, no queremos vender nuestra patria, porque de ella sobrevivimos, de ella comemos y por ella es que estamos haciendo estos esfuerzos.

Vamos a hacer todo lo que podamos para que no entre el Canal. No queremos, ni por lo mejor del mundo, cambiar nuestras tierras”, afirmó Pineda.

Freddy Orozco, coordinador del Comité de Defensa de la Propiedad de El Tule, aseguró que la marcha transcurrió con normalidad y no hubo mayor presencia policial en el recorrido.

12 marchas en tres departamentos se han realizado en contra del Canal Interoceánico. Se han desarrollado seis marchas en Rivas, tres en Río San Juan y tres en Nueva Guinea.

Gran Canal impactara a mediados del 2015

El ministro de Hacienda y Crédito Público, Iván Acosta (en el centro), presentó el Presupuesto General de la República ante la Comisión Económica de la Asamblea Nacional. 

El diputado oficialista Wálmaro Gutiérrez, presidente de la Comisión de Producción, Economía y Presupuesto de la Asamblea Nacional, dijo que el impacto económico del Gran Canal se verá posiblemente a mediados del 2015, “cuando las acciones estén dadas y de base cierta”.

De esta manera, los funcionarios oficialistas siguieron defendiendo el proyecto del Gran Canal ante la puesta en evidencia de que este no generará impacto económico en el Presupuesto General de la República 2015, como lo aseguró en 2013 el secretario de políticas públicas del Gobierno, Paul Oquits.

“Aun no hay condiciones

Sin embargo, Gutiérrez reconoció que aún no hay condiciones para hacer realidad el Gran Canal Interoceánico de Nicaragua, recordando que es un proyecto que está en proceso de estudio de impacto ambiental, además de otras gestiones para consolidarlo.

Por lo tanto, en este momento, no hay condiciones y correctamente lo planteó ayer el ministro de Hacienda y Crédito Público: todavía no están dadas las condiciones para incorporarlo, pero de que se va a dar, se va a dar y de que se va a incorporar, se va a incorporar”, indicó Gutiérrez.

También defendió Tumarin 

Con el proyecto de la Represa Hidroeléctrica Tumarín también ofreció una explicación parecida. Gutiérrez expresó que “mientras no se incorporen las acciones de construcción, no se puede proyectar el impacto que esto va a tener en el crecimiento económico”.

El diputado sandinista expresó que el impacto económico de estos proyectos podrían verse en una reforma al Presupuesto General de la República el próximo año (2015) o en el Presupuesto de 2016, “cuando las acciones estén dadas y de base cierta”, agregó.

El martes, cuando el ministro de Hacienda y Crédito Público, Iván Acosta, presentó la propuesta de Presupuesto General 2015 ante el Plenario de la Asamblea Nacional, también tuvo que aceptar que mientras la construcción del Gran Canal no se concrete, no se tomará como un factor de impacto en la economía del país.

Negocio Alba afectado por Gran Canal

Estos son parte de los 22 aerogeneradores del Parque Eólico Camilo Ortega que se encuentra en la finca La Fe, en Rivas, y es afectado por la ruta del Canal Interoceánico. 

El proyecto de construcción del Canal Interoceánico afectaría al negocio de Alba de Nicaragua SA (Albanisa), ubicado en el departamento de Rivas, confirmaron fuentes oficiales. El proyecto afectado es el parque eólico de Albavientos, una de las empresas subsidiarias de Albanisa, ubicado en lo que antes se conocía como la finca La Fe, en el kilómetro 115 de la carretera que se dirige hacia el puesto fronterizo de Peñas Blancas.

Fue el mismo ministro de Energía y Minas, Emilio Rappaccioli, quien confirmó a este Diario que este negocio e incluso, algunos puntos de las líneas de la estatal Empresa de Transmisión Eléctrica (Enatrel), serían afectados por las obras del Canal, pero no quiso dar más detalles sobre cómo enfrentarían este problema.

“Pues claro que tenemos afectaciones. ¿Cómo no las vamos a tener? Ahí vamos a tener que mover algunas torres de las líneas de transmisión y ahí en la finca La Fe habrá que mover algunos de los aerogeneradores. Ahorita no sé cuántos, pero hay que moverlos. ¿Y cómo cree usted que vamos a hacer? Le vamos a poner alas para que se queden en el aire acaso. Por supuesto que hay que moverlos”, dijo bruscamente Rappaccioli el jueves pasado, luego que salió de una reunión con la Comisión de Infraestructura de la Asamblea Nacional y se le preguntó sobre el caso de la finca La Fe.

El ministro no quiso detenerse para dar más detalles sobre cómo es que piensan resolver la remoción de las torres y los aerogeneradores. La diputada sandinista Jenny Martínez, presidenta de la Comisión de Infraestructura del parlamento, dijo desconocer sobre esta situación. “Mirá, ese es un tema que desconozco porque no se ha abordado a lo interno de la comisión (de Infraestructura). Además, para eso existe una comisión del Canal que está viendo este tipo de asuntos y eso es aparte de la comisión de la Asamblea Nacional. Así que no tengo información sobre eso”, respondió la parlamentaria.

El afectado se niega a hablar

Quien no quiso responder fue quien, en teoría, representaría los intereses afectados directamente por el proyecto del Canal Interoceánico. Francisco López, vicepresidente de Albanisa y tesorero del Frente Sandinista, evadió todas las preguntas de los periodistas cuando igualmente se presentó el jueves 9 de octubre a la Asamblea Nacional invitado por la Comisión de Infraestructura. Salió rápido, sin decir una sola palabra, escoltado por el diputado sandinista Edwin Castro.

Insistimos en obtener una versión de Albanisa sobre este tema. Sin embargo, cuando nos presentamos en el denominado complejo Alba, ubicado en Reparto Lomas de Montserrat en Managua, los guardias de seguridad dijeron que no había quien pudiese atender y que devolverían la llamada al teléfono que aparece en la tarjeta de contacto que entregamos. Sin embargo, todavía no hay una respuesta a la consulta.

Finca militarizada

Tampoco en la finca La Fe hubo respuestas. La zona es custodiada por policías y militares que circulan regularmente por el camino que conecta con la carretera en camionetas doble tracción. El cruce por la finca está resguardado por guardias de uniformes verdes, similares a los que vigilan los planteles de la Empresa Nicaragüense de Petróleos (Petronic), presidida por Francisco López. El camino, que es una vía pública, solo puede ser transitado por los efectivos de seguridad y personal que trabaje en la planta.

El despojo de la finca de la fe

La finca La Fe pertenecía al empresario Orlando Murillo Barquero. Luego de un retorcido proceso legal que culminó en el despojo de la propiedad, la finca terminó en manos de Albanisa. Tiene una extensión de 920 manzanas. Murillo Barquero, a consulta de este Diario, confirmó por medio de un escrito que la propiedad se encuentra en la ruta del Canal Interoceánico.

“Si el Canal llegara a realizarse necesariamente tendría que pasar y hacer desparecer a la finca La Fe. Sin embargo, hoy en día hacer desaparecer la finca La Fe entendemos que afectaría los intereses de la familia Ortega, porque en los terrenos de la finca La Fe ya está operando una planta eólica de mayor capacidad que la que existe en la finca Amayo, al sur del departamento de Rivas”, dijo Murillo Barquero.

“Habría que preguntar al presidente Daniel Ortega cuál sería la cuantía que tendría que pagar el famoso proyecto del Gran Canal si llegara a realizarse. La planta eólica tendría que ser reubicada a un costo muy grande, que no podría ser saldado con un pago a precio de valor catastral”, añadió Murillo Barquero.

La finca La Fe terminó en manos de Albanisa luego que el consorcio vinculado a la familia presidencia lo adquirió en una subastas promovida por la ya desaparecida Financiera Nicaragüense de Inversiones (FNI).

La subasta fue llevada a cabo el 14 de enero del 2008, cuando Murillo Barquero estaba en la cárcel, y la finca se encontraba intervenida y resguardada por efectivos de la Policía Nacional. Murillo Barquero y sus abogados alegaron que su encarcelamiento fue ilegal y fue para dejarlo indefenso y no entorpeciese la subasta. Esto porque la finca se encontraba envuelta en una disputa legal entre Murillo Barquero y su equipo legal, y la FNI.

“Me acusaron de desacato, cuando todavía no había concluido el proceso y yo estaba reclamando porque la Policía Nacional tenía tomada la propiedad”, reseñó Murillo Barquero.

“Ya había ganado cuatro juicios contra la FNI. La FNI, ya con el presidente Daniel Ortega en el poder, nuevamente me demanda por la propiedad. Los documentos presentados en los juicios anteriores fueron declarados nulos. Sin embargo, en abierto desacato a lo que ya había fallado a nuestro favor el Tribunal de Apelaciones, la juez sandinista Francisca Zoraida Sánchez Padilla manda a subastar la propiedad. De ahí transferir la propiedad a favor de Albanisa solo fue un paso”, relató Murillo Barquero en un escrito enviado a este Diario.

Fuentes vinculadas al Gobierno consultadas por este Diario aseguran que fue el mismo Francisco López quien se presentó a la subasta para adquirir la propiedad, la que habría alcanzado un precio de 10 millones de dólares. Sin embargo, esto nunca fue confirmado oficialmente por la FNI. Posteriormente la financiera fue absorbida por el banco Produzcamos, y con ello, toda la información sobre el proceso de la finca La Fe.

40 megavatios es la capacidad de generación del proyecto eólico de la empresa Albavientos, ubicada en la finca La Fe, por medio de 22 aerogeneradores, que ya están operando.

La Ley Especial para el Desarrollo del Canal, Ley 840, establece en su artículo 12, inciso L, que quien debe asumir el pago del valor de la propiedad que deberá expropiarse para el proyecto es el concesionario, en este caso la empresa HKND. El precio de la propiedad será establecido en base al valor catastral. Sin embargo, no queda claro quién deberá asumir el pago de una remoción de equipos, como serían en este caso las torres de Enatrel y los aerogeneradores de Albavientos.

¿A quien le toca pagar?

El caso de los negocios de Albanisa pone a discusión si a estos se les reconocerá las inversiones hechas y el valor de mercado de los negocios y propiedades. Este es uno de los principales reclamos hechos por empresarios, principalmente del sector turístico, ante la eventualidad de ser afectados por el proyecto del gran Canal Interoceánico.

La Ley Especial para el Desarrollo del Canal, Ley 840, establece en su artículo 12, inciso L, que quien debe asumir el pago del valor de la propiedad que deberá expropiarse para el proyecto es el concesionario, en este caso la empresa HKND. El precio de la propiedad será establecido en base al valor catastral. Sin embargo, no queda claro quién deberá asumir el pago de una remoción de equipos, como serían en este caso las torres de Enatrel y los aerogeneradores de Albavientos.

Cifras del censo chino “de a poquito”

Laureano Ortega, hijo de Daniel Ortega; Manuel Coronel Kautz, de la Autoridad del Gran Canal; el procurador Hernán Estrada y Zhu Xiaoya, asistente personal del presidente de HKND, Wang Jing, participaron en la entrega de reconocimientos.

Los primeros datos que se conocen del censo chino en los territorios que serán afectados por la construcción del Canal Interoceánico indican que “poco más siete mil familias y más de 29,000 personas están rigurosamente registradas, de acuerdo con los datos proporcionados por Kang Fei, del Instituto de Evaluación de Tierras de China”, publicó ayer el oficialista El 19 Digital.

BRENES HABLA DEL CANAL

El cardenal Leopoldo Brenes abordó el tema del Gran Canal Interoceánico, luego de celebrar la misa de nueve días por el fallecimiento de monseñor Estanislao García, el pasado jueves en la iglesia San Jerónimo de Masaya. “Creo que hay que dar buena información para que todos estemos muy claros de lo que va a pasar y escuchar también a la población y no solamente imponer una idea, (sino) escuchar a la gente, sobre todo porque está afectando su vida, afectando su tierra, sabemos que el nicaragüense es muy apegado a sus tierras” , declaró Brenes.

5,000millones de metros cúbicos de tierra tendrían que ser excavados para la construcción del Canal nicaragüense, según las proyecciones realizadas por la Autoridad del Canal de Panamá.
Estos datos se dieron a conocer durante la entrega de reconocimientos a las más de cuatrocientas personas entre nicaragüenses y chinos que participaron en el censo. Según detalló Fei, el censo se dividió en cinco áreas de trabajo y se desarrolló en 1,500 kilómetros cuadrados, sin incluir la superficie del Lago de Nicaragua, ni el mar Pacífico y Caribe.

En el medio oficialista se detalla que las dimensiones de las propiedades incluidas en el censo son de 880,000 metros cuadrados.

Laureano Ortega, hijo del presidente inconstitucional Daniel Ortega y la primera dama Rosario Murillo, así como funcionario de la agencia ProNicaragua, estuvo presente en la actividad y aseguró que “la comisión del Gobierno, junto con HKND, va a trabajar para que todos los que se encuentren en la ruta del Canal se vean directamente beneficiados por este proyecto”.

El censo chino para el Canal inició el pasado 23 de agosto y durante su proceso ha generado protestas en las zonas de Rivas, Río San Juan y del Caribe Sur.

Xiaoya, asistente del presidente de HKND, Wang Jing, y participante durante la entrega de reconocimientos, aseguró que se concluyó con éxito el censo y confirmó que las primeras obras iniciarán en diciembre próximo.

Se intentó comunicarse vía telefónica con el vocero de la Comisión del Gran Canal, Telémaco Talavera, y con el presidente de la Autoridad del Gran Canal, Manuel Coronel Kautz para conocer más detalles sobre los resultados del censo, pero ninguno atendió las llamadas.

CANAL NICA SERÁ MÁS CARO

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) estimó que el Canal de Nicaragua podría costar setenta mil millones de dólares y no los cincuenta mil millones que ha dicho el Gobierno y la empresa china concesionaria HKND Group.

Esta declaración, así como la proyección de la cantidad de tierra que sería excavada para el megaproyecto nicaragüense, fue emitida por el administrador de la ACP, Jorge Luis Quijano, a medios panameños e internacionales el pasado jueves.

Para el Canal de Panamá “la cantidad de tierra excavada desde que los franceses empezaron la construcción del Canal es de 545 millones de metros cúbicos, mientras que para la construcción del Canal (de Nicaragua) se estima que serían cinco mil millones de metros cúbicos”, dijo la ACP.

Al cuestionar a la ACP sobre la base de las estimaciones para afirmar que la construcción del Canal y los subproyectos podría costar setenta mil millones de dólares, respondieron que “el administrador hizo este comentario como parte de los análisis que el Canal de Panamá hace constantemente sobre el mercado”.

Esperanzas sobre el Lago Cocibolca

Las autoridades municipales identifican al lago como abastecedor de agua para la población de San Miguelito, municipio donde la contaminación y escasez de fuentes de agua son una realidad. 

Bordeado del lago Cocibolca está San Miguelito, un municipio costero que muestra muy poco desarrollo socioeconómico, pero se avistan inversiones familiares que apuntan a la promoción turística. Sus pobladores consumen agua de pozos, pero enfrentan crisis en época de verano.

“El lago Cocibolca es la fuente donde tomaremos agua en el futuro. No la contaminemos. Alcaldía de San Miguelito”, se lee en un rótulo sobre una desvencijada lancha.

El mensaje contrasta con la promoción del megaproyecto del Gran Canal Interoceánico que, según los pobladores, realiza la alcaldesa sandinista Ana Clemencia Avalos, quien niega entrevistas.

Julio César Murillo Tórrez tiene 18 años de dedicarse a acopiar pescado y señala que es el medio de sobrevivencia para su familia, compuesta por ocho miembros. “La alcaldesa dice que el Canal nos va a beneficiar, imagino que el Gobierno ha analizado los pros y los contras y no van a tomar una decisión sin dar una respuesta a la gente”, dijo.

Refirió: “Bebemos agua de pozos, pero sabemos que el lago es la fuente del futuro, pero no entiendo, tenemos mucho desconocimiento, son tantas las versiones… Un Canal sería para ver qué beneficio trae al municipio y al país, porque en la peor situación mejor estamos como estamos”, manifestó.

Durante la marcha protagonizada por productores y campesinos de las comarcas, donde técnicos chinos realizan censo, al menos una docena de policías resguardaron las instalaciones de la Alcaldía.

En la protesta, pobladores urbanos mostraron apatía y algunos manifestaron confusión e incertidumbre.

Pero doña Nidia Duarte Lazo, nacida y criada en San Miguelito, desde la puerta de su vivienda dio su respaldo a la lucha contra el Canal. “Nos va a afectar a todos, a la pobre gente la van a sacar de sus propiedades que es herencia de sus padres, de sus abuelitos, y aquí estaremos peor, porque ni agua vamos a tener en el futuro”, advirtió.

“El Canal nos inquieta  porque no sabemos lo que va a pasar, dicen que van a partir el lago en dos, las dinamitaciones matarán a los pescados…  no podríamos consumir el agua, si de mi persona se trata, yo no quiero Canal.” Ángel Dolores Robleto, pescador.

En San Miguelito no quieren Canal

Los que marcharon pidieron que los dejen trabajar en paz, gritando que no permitirán que los expropien de sus tierras, sentenciando que “solo muertos” saldrían de su terrenos

Aseguran que defenderán sus tierras con piedras, machetes, palas o flechas

“Mentiroso, esto no es desinformación, ni manipulación, aquí estamos, somos miles los que nos estamos manifestando porque no queremos Canal, no vamos a dejar que nos expropien nuestras tierras, ni las vendemos, solo muertos salimos de lo que es herencia de nuestros hijos”, dijo el productor Arnulfo Sequeira, al solicitar publicar esta respuesta a Telémaco Talavera, vocero de la Comisión del Gran Canal.

Este productor de la comarca Quebrada Seca, quien dijo que defenderán sus tierras si es necesario con piedras, machetes, palas o flechas, al no tener armas, se sumó a las personas que participaron ayer en la séptima marcha de protesta realizada en el municipio de San Miguelito, en el departamento de Río San Juan.

En este municipio, ubicado a 248 kilómetros de Managua y donde el 71 por ciento de sus pobladores viven en al área rural, marcharon habitantes procedentes de las comarcas El Tule, Roble, Raizón, Los Tres Dorados, El Fajardo, Las Marías, La Conquista, entre otros, y pequeñas delegaciones de La Unión y Puerto Príncipe, de Nueva Guinea y Morrito.

“ORTEGA VENDEPATRIA”

Lucharán por sus tierras

Frente al monumento de Augusto C. Sandino, ubicado en la rotonda de la entrada de San Miguelito, los representantes de las comunidades ratificaron la firmeza de su lucha por la tierra y en defensa de la soberanía. Entre los oradores, Pedro Gaitán, de la comarca El Oyate, municipio de San Miguelito, recordó haber luchado en la guerra de los ochenta y pidió a Ortega “que no vuelva a confrontarnos, no quiero que vuelva a caer en la tentación la juventud y que no haya más confiscaciones”.

“Ortega vende patria”, se leía en una manta roja y negra que encabezó la marcha, seguida de una caravana de motorizados, mientras los protestantes alzaban pancartas y banderas azul y blanco, al son de la música revolucionaria que alentó la lucha insurreccional de los años setenta y coreando consignas contra la expropiación de sus tierras. “Lanza la piedra Andrés Castro, que el invasor es Wang Jing”, describía una pancarta.

La protesta de productores y campesinos que llegaron con sus mujeres e hijos fue contra el Canal y por el agua del Gran Lago Cocibolca, según clamaban al marchar por este municipio, donde el polémico Canal no solo impactaría la vida y el entorno familiar y miles de propiedades ganaderas, arroceras y agrícolas, sino también dañaría irreversiblemente el Humedal San Miguelito, declarado sitio Ramsar, así como el lago Cocibolca.

“No salimos” Julio Olivas Serrano llegó de El Dorado y sostenía con fevor una bandera azul y blanco. Dice que no sale de su finca que se llama El Problema. ““Solo muerto, es herencia de mis ocho hijos y no descansaré para que aquí no entren los chinos”, manifestó. Mientras Salvador Espinoza, de La Conquista, pidió “que nos dejen trabajar en paz, lo que nos ha costado no lo vamos a entregar. De nuestras tierras no salimos””.

Tiburones del Cocibolca desaparecieron por chinos

Productores y campesinos de San Miguelito, Río San Juan, protestaron contra los perjuicios que les causará la construcción del Canal. 

El asesor presidencial en temas ambientales, Jaime Incer Barquero, manifestó que los tiburones del lago Cocibolca “fueron prácticamente extintos alrededor de 1974 por la sobreexplotación comercial que de ellos se hizo por una empresa china” y no por la contaminación, como dijo el presidente inconstitucional Daniel Ortega.

“Los atrapaban con redes cuando entraban o salían del lago por el río San Juan, al extremo de extinguir a esa población. Actualmente están volviendo, pero en proporciones y tamaños mucho menores que lo que existía hace cuarenta años”, aseguró Incer.

Este lunes en su discurso ante la XXXII Conferencia Permanente de Partidos Políticos de América Latina y el Caribe (Copppal), el presidente inconstitucional Daniel Ortega expresó que “ese lago (Cocibolca) está contaminado (…). Ahí había una especie de tiburones de agua dulce que prácticamente ya ha sido extinguida sin necesidad del Canal”.

Con lo anterior, Ortega justificó la construcción del Gran Canal, cuya concesión le fue otorgada al empresario chino Wang Jing, en vez de emprender acciones para sanear y preservar el Cocibolca.

Aletas para sopas chinas

Incer también señaló que la empresa asiática “negociaba las aletas de tiburón que eran muy apetecidas en las sopas chinas y en lugar de ir a buscar el tiburón por el ancho mar, les resultaba mucho más fácil venir a Nicaragua, donde los tiburones se concentraban en el Lago de Nicaragua y de donde entraban y salían a lo largo de una ruta donde podían ser atrapados con redes”.

Incer recalcó que los tiburones “no murieron por contaminación, murieron por sobreexplotación comercial, porque esos tiburones habitan generalmente en el Caribe y el Golfo de México, pero en el caso de Nicaragua se habían adaptado a las condiciones de agua dulce provistas por el río San Juan y el Lago de Nicaragua y por esa razón era más fácil agarrarlos aquí que andarlos persiguiendo por mares abiertos”.

12,000 personas consumen agua del Cocibolca

Pero no fue la afirmación de Ortega sobre los tiburones la que causó más preocupación, sino la que hizo sobre la contaminación del lago Cocibolca, ya que unos 12,000 habitantes de San Juan del Sur y La Virgen consumen agua del Gran Lago Cocibolca desde hace tres años.

Juan Víctor Guzmán, habitante de La Virgen, expresó que él y su familia tienen tres años de estar tomando agua del Gran Lago de Nicaragua y que “el agua sale bien limpia, no tiene ningún mal gusto, a veces que le ponen mucho cloro, pero hasta el momento nadie se ha enfermado por contaminación del agua, debe ser que esté un poquito contaminado el lago, pero en la planta la purifican muy bien”.

Ortega se equivoca acerca del Gran Lago

Una empresaria turística de San Juan del Sur, quien pidió omitiéramos su nombre, indicó que desde que comenzó a funcionar el proyecto de agua potable del Gran Lago, se mejoró la situación para los empresarios turísticos.

Aquí era un gran problema que había con el agua potable, solo venía un ratito en el día y casi no daba tiempo de recoger agua, los empresarios teníamos que comprar la pipa de agua a los bomberos de San Juan del Sur y todo eso se acabó. Yo creo que es incorrecto que nuestro presidente diga que el lago está contaminado solo para justificar el proyecto del Gran Canal”, afirmó la empresaria turística.

LA PRENSA quiso obtener la versión de la Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados (Enacal), pero dijeron que no estaban autorizados para dar entrevistas.

Sin embargo, una fuente de Enacal confirmó que el proyecto se encuentra funcionando al ciento por ciento y cuando hay daños el mismo personal de la empresa se encarga de repararlo.

La fuente indicó que existen 2,400 abonados (casas) del casco urbano de San Juan del Sur y sus alrededores que toman agua del Gran Lago, además de las comunidades de El Bastón, San Antonio, Las Marías, Nevada y la comunidad de La Virgen, en Rivas.

Según la fuente, se calcula que cada familia de abonados la integran en promedio cinco pobladores, por lo que se estima un total de 12,000 habitantes que toman agua del Gran Lago de Nicaragua con este proyecto de San Juan del Sur.

La fuente también aseguró que Enacal hace estudios para llevar agua del lago Cocibolca a la ciudad de Rivas, San Jorge y al municipio de Cárdenas, donde actualmente hay problemas de abastecimiento de agua potable.

Telémaco Talavera enreda lo de nuevas carreras

El presidente del Consejo Nacional de Universidades (CNU) y vocero de la Comisión del Gran Canal, Telémaco Talavera, luego de haber asegurado que a partir del próximo año el país dispondría de una nueva oferta académica en la educación superior, este miércoles manifestó que “se ha dado una información que es totalmente tergiversada. Por ejemplo, que el año que viene vamos a tener 315 carreras nuevas. Nada de eso, nosotros tenemos una oferta que incluye capacitación, incluye diplomados, carreras nuevas, maestrías y doctorados y va secuencial, considerando que el Canal es una obra para siglos, no para años”.

No obstante, en julio pasado Talavera aseguró que a partir del próximo año se ofrecerían cerca de 25 nuevas carreras, al mes siguiente aseguró que la nueva oferta sería de 315 nuevas carreras y cursos de pre y posgrado. “Algunas nuevas y otras que ya existen, pero que deberán ser adecuadas de acuerdo con la nueva realidad”.

“En primer lugar la actualización comienza este propio año (2014), la oferta inicia el próximo año (2015). Nosotros dijimos dos años a partir del año pasado (2013), el año pasado comenzamos a hacer los anuncios y en el 2015 iniciamos una nueva oferta, pero lo que es la actualización inicia este año; antes que finalice este año ustedes estarán viendo con especialistas de otros países intercambiando y compartiendo capacidades con nuestros especialistas”, declaró Talavera el 8 de julio durante una actividad en la Universidad Nacional Autónoma de Nicaragua (UNAN-Managua).

Talavera también aseguró que “tenemos la certeza total (de) que las personas que están en la ruta, en la medida que vayan conociendo, ya efectivamente estamos trabajando para que todo mundo salga beneficiado, el que está en la ruta y el que no está en la ruta, los que hoy tienen dudas, escepticismo y preocupaciones van a convertirse en el gran soporte de este gran proyecto del Canal”.

7 protestas se han realizado en contra de las expropiaciones de tierra y el proyecto del Gran Canal en municipios de Rivas, Río San Juan y del Caribe Sur.

Se “persuadirá” a quienes se oponen al Canal

El delegado presidencial para inversiones, Álvaro Baltodano, afirmó que se debe persuadir a quienes se oponen a la construcción del Canal Interoceánico. “Tienen que persuadirles de que les conviene, a todos los nicaragüenses nos conviene esa obra. Apostar a que esa obra no se haga es apostar contra el futuro de Nicaragua o apostar contra el desarrollo de Nicaragua”, sostuvo.

Sobre las preocupaciones de distintos sectores de la sociedad por el daño medioambiental de la ruta elegida para la obra, Baltodano afirmó que se “está trabajando para que ese impacto se amortigüe y le podamos sacar beneficio a esos cambios que desde el punto de vista medioambiental se puedan dar”. “El peor enemigo del medioambiente es la extrema pobreza, eso es lo que acaba a un país y acaba con su medioambiente, una obra como el Canal es la que nos va a permitir a nosotros dar saltos cualitativos porque nos va a cambiar”, añadió el funcionario.

El Gobierno mantiene que en diciembre próximo iniciarán las obras de construcción del Canal, pese a los atrasos que ha habido en el anuncio de la ruta, de los inversionistas y otros detalles relevantes del proyecto; sin embargo Baltodano considera que eso “es normal, ellos no van a dar toda la información así, pública. Una empresa no trabaja dando toda la información”.

Pobladores de San Miguelito protestan contra el Canal

Miguelito manifiestan su rechazo al Canal Interoceánico.

A la protesta asistieron delegaciones de El Morrito y Nueva Guinea.

“Ortega Vende Patria”, se lee en una manta roja y negra que encabeza la séptima protesta contra el Canal Interoceánico que se realiza este 15 de octubre en el poblado de San Miguelito, en el departamento de Río San Juan.

La marcha es encabezada por numerosos motorizados que son seguidos por productores y campesinos procedentes de comarcas por donde pasa la ruta del Canal, entre ellas; El Tule, El Dorado, El Roble, El Raizón, La Conquista, El Fajardo, entre otras.

Tras recorrer las principales calles del pueblo de San Miguelito, los protestantes se apostaron en un rotonda, frente a un monumento de Augusto C. Sandino, donde colocaron la manta roja y negra y representantes de cada comarca manifiestan su rotundo rechazo hacia las pretensiones de los inversionistas chinos.

Son notorias, además, las banderas azul y blanco que enarbolan los manifestantes, así como también el rechazó de los campesinos hacia el presidente inconstitucional Daniel Ortega.

“Daniel, eres un pelele, igual a Chema Moncada, fuera chinos de Nicaragua, Sandino vive, la lucha sigue”, dice otro de los mensajes.

Esta es la séptima protesta realizada por ciudadanos nicaragüenses en contra de la construcción del Canal.

Daniel Ortega afirma que Lago Cocibolca esta contaminado

El comandante Daniel Ortega justificó que la frase que dijo en 2007 sobre que “ni por todo el oro del mundo podría arriesgar el lago (Cocibolca) por un Canal”, fue “una reacción” a una discusión avivada en ese tiempo por la protección del medioambiente, pero “luego, al paso de los años de gobierno”, entendió que “realmente la única manera que tiene Nicaragua de poder hacer frente al tema de la pobreza” es un canal interoceánico.

“Cuando llegamos al poder en 2007, estábamos tan comprometidos con esa batalla (medioambiental) que vino Leonardo Boff, y yo me comprometí con la Carta de la Tierra”, narró Ortega este lunes, durante la clausura de la XXXII Conferencia Permanente de Partidos Políticos de América Latina y el Caribe (Copppal) realizada en Managua. El mandatario hizo referencia al teólogo, escritor y ambientalista brasileño.

“Los compañeros que estaban en el tema comenzaron a hablarme del canal. Yo tenía mis preocupaciones, y, cierto, como lo dicen algunos medios por allí, que ni por todo el oro del mundo podría arriesgar el Gran lago por un canal; aun cuando sobre ese canal hayan estado los franceses, los EE.UU, Sandino… pero sacudido por todo el debate de todo el medioambiente tuve esa reacción”, aseguró Ortega.

Las declaraciones del mandatario sandinistas son vertidas un día después que este medio de comunicación publicara una amplia investigación sobre los riesgos de construir un Canal en el Cocibolca. El trabajo periodístico enfatiza la poca profundidad del lago en los 105 kilómetros de ruta canalera trazada por la empresa HKND, y además reitera la declaración a la que Ortega hizo alusión.

Según Ortega, “luego, al paso de los años de gobierno”, encontró que Nicaragua “ha estado entre los países más pobres de la región a pesar de sus inmensas riquezas”. “Luego la guerra, una tras otra, las agresiones yanqui, todo eso… es una perdida para el país en cuanto a sus capacidades de desarrollo, que algunas veces se dicen son países inviables. Y empezamos el debate y en el debate me fueron persuadiendo que la única manera realmente que tiene Nicaragua de poder hacer frente al tema de la pobreza con paso más rápido, que es lo que demanda el crecimiento de nuestro país (…) es el Canal”, aseguró.

El gobernante dijo que quien lo convenció cabalmente fue Leonardo Boff, teólogo y ambientalista brasileño. “Hablando con Leonardo iba preparado a que me dijera eso es una barbaridad que nos metiéramos a ese proyecto. Eso esperaba. Le expliqué que no teníamos otra salida. Evo (Morales) logró echar  mano del gas y el gas le dio a Evo una riqueza que la ha sabido utilizar (…) aquí no tenemos esos recursos, tenemos muchos recursos pero son aprovechados a pequeña escala. Leonardo me dijo que entendía y me habló entonces de proyectos que se han desarrollado en Brasil, siempre con el cuestionamiento, y me decía que sí estaba el cuestionamiento pero que ellos acompañaron estos proyectos”, dijo Ortega.

El líder sandinista subrayó que el “Gran Lago se está usando como pretexto de que se va a contaminar con el Canal”. “¡Ese lago está contaminado! Allí había una especie de tiburones que prácticamente ha sido extinguida sin necesidad de canal. ¿Por qué?, porque se necesita grandes inversiones, grandes plantas procesadoras que son muy costosas para que se pueda procesar todo lo que va al gran lago”, afirmó.

Ortega precisó que han reorientado las rutas del canal por “protección medioambiental”. “La ruta más económica es la más costosa en cuanto a lo destrucción de zonas protegidas en el país”, dijo. De acuerdo al mandatario, se buscó la ruta que tuviese el menor costo medioambiental.

“Estamos en esta lucha del canal y mientras tanto estamos en ella no podemos estar dependiente del canal. Sigamos trabajando con las uñas. Petrocaribe, el Alba. Son  procesos que ponen a prueba la conciencia de liderazgo latinoamericano”, alentó Ortega.

Rosario Murillo ausente

Curiosamente la primera dama Rosario Murillo no asistió a este acto oficial transmitido en cadena por los medios “del Poder Ciudadano”. Muy raramente la vocera del gobierno desparece de estas citas. A la misma hora que su esposo hablaba sobre el canal, un equipo de Confidencial constató que Murillo estaba pasando consulta en una clínica de tipo oriental en el barrio Los Robles, en Managua.

La camioneta Mercedes-Benz color plata de la primera dama estaba estacionada dentro de esta clínica cerca del parque Los Robles. Más de seis patrullas policiales resguardaban todo el perímetro, una de las patrullas tipo ambulancia transportada a media docena de oficiales muy bien armados. Incluso, el cerco de seguridad se extendía hasta los semáforos de Monte de los Olivos.

ENACAL desmiente argumentos de Ortega sobre el Lago Cocibolca

Esta es la planta de captación de agua del lago Cocibolca, ubicada en La Virgen, donde bombas succionan el agua que luego es potabilizada y enviada a San Juan del Sur. 

La divulgadora de la Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados (Enacal), Maritza Tellería, dijo  que las aguas del Lago Cocibolca  “son aptas para consumo humano”, con lo que se rebate el argumento del inconstitucional Daniel Ortega de que ese cuerpo de agua está contaminado y que es mejor utilizarlo para construir el Gran Canal, cuya concesión se la otorgó al chino Wang Jing.

“Los que reciben agua del lago son los que están al lado de Rivas, Chontales y creo que Boaco también, esas aguas son aptas para consumo humano. En los sectores donde se está extrayendo el agua, el agua es apta para el consumo humano, aunque vos sabés que todas las aguas ya sea de pozo, de Asososca, de cualquier fuente, Enacal las trata, les da un procedimiento de clorificación para hacerla agua potable”, reiteró Tellería.

Lo que dijo Ortega sobre el Lago Cocibolca

“Ese lago (el Cocibolca) está contaminado… Ahí había una especie de tiburones de agua dulce que prácticamente ya ha sido extinguida sin necesidad del Canal”, dijo Ortega el lunes en su discurso ante la XXXII Conferencia Permanente de Partidos Políticos de América Latina y el Caribe (Copppal), para justificar la construcción de la megaobra que se ha empeñado en impulsar, en vez de invertir en el saneamiento y preservación del cuerpo de agua como se hace en otros países.

Ortega aseguró que “si Nicaragua no tiene recursos que le permita atacar la pobreza y que permita detener el avance sobre la frontera agrícola, menos que tengamos recursos para poder reforestar a mayor velocidad”, y agregó que para frenar el deterioro del Cocibolca, “se necesitan grandes plantas procesadoras, que son muy costosas, para que se pueda procesar todo lo que va al Gran Lago de Nicaragua (…) y el Estado no tiene dinero para esas inversiones”.

Talavera justifica a Ortega y minimiza protestas

Asimismo, el vocero de la Comisión del Canal, Telémaco Talavera, en su afán de reforzar a Ortega, dijo que “no es ningún secreto” que el Lago Cocibolca está contaminado por el sedimento que le cae de varios departamentos que lo rodean y la deforestación.

También minimizó ayer las protestas que en las últimas semanas han hecho pobladores que serán afectados por el proyecto canalero y afirmó que han encontrado “una extraordinaria” apertura en las zonas donde se levantó el censo.

Adelantó que antes de que finalice el año los resultados del censo y del estudio de impacto ambiental estarán listos y serán divulgados “al mundo”.

La lógica con la que se destruyo al Xolotlan

Decir que el lago Cocibolca está contaminado y que sería más útil para el funcionamiento del Canal Interoceánico que para el abastecimiento de agua potable a los municipios que están alrededor de sus costas, es una opinión que “no está apegada a la realidad”, según Víctor Campos, subdirector del Centro Humboldt.

“Es una explicación débil para la toma de una decisión trascendental para Nicaragua, además esa es la misma lógica con que se han destruido la mayoría de los cuerpos de agua del país, con esa lógica se destruyó el Xolotlán y si seguimos así, vamos a terminar de deteriorar el Cocibolca”, expresó Campos.

Las inversiones de Corea del Sur y España en aguas del Cocibolca

El ambientalista reconoció que si bien el lago tiene “ciertos niveles de contaminación”, es un cuerpo de agua grande que tiene un área de más de 8,000 kilómetros cuadrados. “Más del sesenta por ciento de la superficie (del lago) es potabilizable”, y si en realidad estuviese tan contaminado como Ortega dice “no hubiese abastecimiento (de agua potable) para Juigalpa y San Juan del Sur”.

Desde 2007, Juigalpa se abastece de agua potable proveniente del lago Cocibolca, gracias a un proyecto de cuarenta millones de dólares financiado por el Gobierno de Corea del Sur.

En 2009 inició la construcción de un sistema similar para San Juan del Sur, Rivas, con un costo que supera los veinte millones de dólares, financiados por España.

Además existen propuestas de proyectos similares para abastecer de agua del Cocibolca a la ciudad de Rivas y a los municipios de Cárdenas y Acoyapa (este último en Chontales).

Se pueden evitar daños al Lago Cocibolca

Según explicó Campos, los principales problemas de contaminación que enfrenta el lago Cocibolca es por el vertido de aguas residuales y aguas grises que generan las ciudades asentadas en sus costas y de agroquímicos derivados de los cultivos cercanos como el arroz en la zona de Malacatoya.

No obstante, Campos consideró que “esos son procesos que con una norma efectiva ambiental se pueden evitar”, pero actualmente el Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (Marena), no tiene la capacidad de controlar esta situación, explicó.

Para limpiar las aguas del Cocibolca, Campos aseguró que primero es necesario detener las actividades que lo afectan.

Panamá y el posible canal

El presidente del Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep), José Adán Aguerri, aseguró ayer que Panamá ya ve con mayor seriedad la posible construcción de un Canal Interoceánico en Nicaragua.

“Hoy lo ven con más seriedad (el proyecto del Canal de Nicaragua), lo están evaluando de manera distinta, todavía existen dudas, pero ya lo ponen en discusión en los temas”, afirmó Aguerri, cuya percepción tuvo durante una reunión en Trinidad y Tobago, donde asistieron funcionarios del Canal de Panamá.

En ese sentido, Telémaco Talavera, vocero de la Comisión del Canal dijo que ya están recibiendo asesoría de universidades de Panamá sobre la experiencia de este proyecto en su país, y adelantó que vendrán delegaciones de ese país para asistir a Nicaragua en su proyecto.

Marcha en San Miguelito

Para hoy a las 10 a.m. en el municipio de San Miguelito, Río San Juan, está prevista la séptima marcha en contra de la construcción del Canal Interoceánico. En esta marcha se espera la participación de pobladores de El Tule, una de las comunidades donde los chinos han andado realizando el censo para el megaproyecto. Ya se han realizado marchas en Nueva guinea, Santo Domingo Piche y Obrajuelos (Potosí, Rivas), Tolesmayda (Buenos Aires, Rivas), El Tule (Río San Juan) y San Jorge (Rivas).

Ortega cambia lago por dinero

El presidente inconstitucional Daniel Ortega aseguró ayer que si el país no tiene recursos para enfrentar la pobreza, menos que tenga para contrarrestar el daño medioambiental del Gran Lago de Nicaragua, cuestionando de esta manera que se está utilizando “como pretexto” la contaminación del lago para detener la construcción del Gran Canal.

Ortega, quien ha dicho que “ni por todo el oro del mundo podía arriesgar el Gran Lago por un Canal”, aseguró que “me fueron persuadiendo que es esta la única forma que tiene Nicaragua en las actuales circunstancias de poder contar con un recurso que le dé al país utilidades para incrementar la lucha contra la pobreza”.

“Si Nicaragua no tiene recursos que le permita atacar la pobreza y que permita detener el avance sobre la frontera agrícola, menos que tengamos recursos para poder reforestar a mayor velocidad”, declaró Ortega, quien agregó que “se necesitan grandes plantas procesadoras, que son muy costosas, para que se pueda procesar todo lo que va al Gran Lago de Nicaragua (…) y el Estado no tiene dinero para esas inversiones”.

Sandino, la revolucion y el Gran Canal

Según el presidente inconstitucional, el proyecto canalero fue ideado por Augusto C. Sandino. “Sandino también hacía el llamado a la construcción del Canal”, argumentó.

Asimismo, Ortega aseguró que al derrotar a la dictadura somocista en 1979 se empezó a promover la construcción del Canal y que se desarrollaron estudios de campo que se tuvieron que suspender por la contrarrevolución y posteriormente se fue “menguando” al ser derrotados en las elecciones de 1990.

Dora Maria Tellez refuta a Daniel Ortega

La exguerrillera Dora María Téllez, funcionaria del gobierno sandinista en los ochenta, asegura que durante ese período jamás se expresó el interés por una obra canalera.

“Nunca oí hablar de ese proyecto en realidad. Ni en ningún Consejo económico del Gobierno, ni en ninguna reunión de Gabinete, en ninguna reunión de asamblea sandinista, jamás oí hablar de eso”, aseveró Téllez.

Para Téllez, el discurso de Ortega demuestra que en su gobierno tiene muchos cuestionamientos por la construcción del Canal.

Acciones contra el Gran Canal

Por otra parte, la Bancada de la Alianza del Partido Liberal Independiente (Bapli) presentará esta semana una iniciativa de ley contra la concesión canalera, aseguró el diputado Wilber López.

Pobladores de Rivas se concentrarán hoy a las 6:00 p.m. en el parque central de Buenos Aires para realizar una vigilia de oración pidiendo que se eviten las expropiaciones de sus tierras por la construcción del Canal.

La marcha departamental contra el Canal, prevista para el viernes 17 de octubre, podría ser suspendida si continúan las lluvias, afirmó Octavio Ortega Arana, presidente de la Fundación de Municipios de Rivas (Fundemur).